SKODA OCTIVIA COMBI

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四輪隔音工程
車門隔音工程

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車主上一部車已處理過隔音
感受到隔音前後的差異
購買新車後也決定要處理隔音

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SKODA承襲歐洲設計製造
基本的車體結構堅固
針對胎噪和車門做處理

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輪胎滾動噪音第一關就是輪拱
透過隔音材料來降低胎噪
經過施工前的一番清洗
乾淨的表面可讓隔音材緊密貼合

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車門面積大板金共振就明顯
隔音材料抑制板金共振
也吸收掉聲波的傳遞
車內隔音自然就提升
喇叭低音也更為扎實

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