SKODA SUPERB
四輪隔音工程
以車體設計來說
五門車型噪音會較四門明顯
SKODA SuberB COMBI便是
雖說歐系車本身條件不錯
但要有更好的隔音效果
還是需要做些處理
拆開內規板後便開始清洗鈑件
原廠於內規板上配置吸音棉
這在多數豪華車型上會看到
但密度和面積遠不及將升級的
有興趣的車友可以來店裡做比較
制震材料用以抑制板金共振
尤其是平面且大面積的鈑金
通常共振會更加明顯
經過處理後就會得到改善
乾淨的表面加上優質的材料
才能確保不脫落效果不衰減
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