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很多朋友習慣性地將家庭音響的一些消費觀念引申到汽車音響上，其實這是一個錯誤。

因為家庭音響和汽車音響還是有很多不同的地方，特別是汽車音響在安裝環境和調試方式上要比家庭音響復雜。器材的外形上來講，你會發現家庭音響和汽車音響根本不同。家用的音響都是現成的器材，也就是說你只要將它們連接好，就可以使用，但汽車音響的器材則不同，這些器材可能連電源線都沒有，而汽車音響的改裝，最主要的就是安全，所以在為汽車音響器材連接電源線時，就要注意電源線的線徑以及加裝相應保險，特別是安裝功放更要注意，才能保證使用安全。而家庭音響只要正確連接好就可以了，不會存在安全問題。

　　汽車音響在國外是一個相對獨立的行業，縱然也有不少從事家庭音響行業的廠家也生產汽車音響設備，但更多從事汽車音響設備生產的廠家是專業性的，如一些著名的國際汽車音響品牌：德國RS、美國的派貝斯、意大利詩芬尼等都是頂級的產品。國內消費者對它們知之甚少，使得消費方向也繞了大彎。因此，只有消費者本身的認識提高了，方能使每一分錢都花到實處，買到真正稱心如意的東西。那麼，汽車音響與家庭音響究竟有哪些不同呢？
　　1、產品組件不同
　　購買家庭音響，您買的是整件；購買汽車音響，您買的基本上是散件。以一個例子作比喻，家庭音響，您可以挑選一款音箱；而汽車音響，您只能挑選喇叭；家庭音響，您買回來的器材插上電源就能工作，而汽車音響，您買回的器材連插座都沒有（就算有插座也沒地方插），甚至光禿禿的連線都沒配。
　　所以，家庭音響，您可以把器材抱回來慢慢琢磨，但如果你拖一堆汽車音響器材回來，你就會傻眼，那不是琢磨的事。歸結為：家庭音響消費，您著重考慮的是器材的品質及房間的匹配。而汽車音響，您不僅要考慮器材的品質，還有絕對不可忽視的是―――器材的安裝技術及安裝工藝。對於後面這一點，絕大多數車主們甚至連一點基本的概念都沒有。 
　　2、專業品牌不同
　　請勿把您頭腦中僅存的一點點通過廣告得來的品牌意識自以為是地放到汽車音響裡面去。
　　經過通俗的分析您就會明白。以彩色電視為例，日本的幾個名牌到現在的幾大國產品牌，現在可能連小學生都能背出名來，而且日本的電器商家橫向產品種類非常齊全，所以國人順理成章地認為其他橫向產品也就理所當然是精品，但汽車音響在國外已獨立發展了幾十年，它已成為一個專業性的領域，它也不可能像那些綜合類商家那樣鋪天蓋地地做家喻戶曉的廣告宣傳（就是做廣告宣傳也是針對汽車行業的特殊群體）。所以不難看出，現在消費者通過家電類的橫向產品所建立的一點品牌意識，只是汽車音響領域的擦邊球而已，遠遠未能觸到汽車音響的主流。
　　三、聽音環境不同
　　從環境來說，家用的環境空間比較大，因此在喇叭的擺位上比車用要好很多，而且單體的尺寸也比較合理，譬如在家用的環境中音喇叭使用6.5寸是很正常的，但是在車上的環境若沒有用門板喇叭座或利用玻璃纖維技術改變喇叭擺設的位置及汽車改裝完音響後使用更加美觀的植絨或包皮革等工藝，哪就只能裝在原廠的預留喇叭孔。但原廠的喇叭位置絕大多數都是不理想的，為什麼呢？家用的揚聲器可以裝在堅固容積固定的音箱內，但車內的鈑金、密封性與車門內部玻璃升降機構等雜物的共振，實在無法滿足音箱的基本要求。
　　另外，溫度與干擾也是一個不容忽視的問題，汽車裡的溫差太大，夏天的暴曬可能達到六七十度，冬天又可能低到十幾度，所以，對器材適應溫度的能力也就提出了更高的要求，特別是高溫更是器材的大敵。因此，對高溫的承受值便是汽車音響器材的參數指標之一。汽車干擾有二類：第一類源于車內的電器線路，叫電子高頻干擾，一般影響高音喇叭性能發揮，這需要作技術性處理；第二類來源於外部的氣流干擾和發動機噪聲，這類聲音干擾都將極大影響車內的聽音感受，受這類干擾影響較大的一般是低音及中低音部分。而且原廠預留的喇叭孔限制了單體安裝的指向性，也就是說聲波是經邊車內物品折射過后才到達耳朵的，為了要使汽車內的音響有好的聽音效果，就要對汽車內各個揚聲器的安裝位置、角度做細致的調整，使聽音者有正確的聲像。
　　四、音色感覺不同
　　汽車裡的器材就用得再頂級，要想得到家庭音響的一樣感受，幾乎是不可能的，汽車音響有自身的感受特色。
　　這與環境有關系，汽車裡的座位不可能移動，而且空間狹小，喇叭與人耳的距離近而路線曲折，不可能像家庭音響隨心所欲地擺放位置，所以，汽車音響的發展必然產生一些與其相適應的感受標準。
　　音響與定位。簡單地理解，人耳是接受來自正面音樂的。所以，通過汽車這個特殊的環境，在音樂傳播上，盡量讓聲音以正面的方式讓人耳感受是比較理想的。在汽車後座方位的聲源則要求只是輔助性的，將後座喇叭的聲音配置蓋過前座的聲音是不對的。而真正理想的音場是，在前排座上，我們可以明顯感受到來自擋風玻璃的清晰聲帶，而不是從腳底下發出來的；在後排座位，也是盡量感受來自正前方的聲音，而不是耳朵後面。所以，中、高音分體喇叭的出現使得高音單元能將音場予以相應提升，後座靠背平面安裝太強的中、高音喇叭並不是理想的位置。
　　而對於定位，汽車音響的難度比家庭音響要大得多，因為左右的喇叭距離有偏差。要使不同座位的區域都感受到良好的音樂平衡，需要將喇叭進行不同擺位來糾正距離偏差，這便是安裝技術上的技巧，有時也需要對車內的部分結構作一些改動。世界最新的一些數位式聲音延時處理器也能較好地處理這個問題，只是價格不菲。
　　因為這些特點，引申出汽車音響的特色，比較常見的是汽車音響裡往往聲道比較多，應該安裝多臺功率擴大器來推動不同的音箱系統，以便能形成不同部分的獨立調校，而在家裡，往往只需一臺功率擴大器也就夠了，至少就是前級＋後級的模式。

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