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CD汽車音響，幾乎已經是一般汽車駕駛者的基本要求，而非音響玩家的專利。因為CD音響器材早就是大家的必需品，因此CD汽車音響的普及率也較高。面對各種品牌的單片CD主機和多片CD換片面，你該怎樣選擇呢？

一般專家都會建議，單片CD主機在聲音表現上，幾乎都會比同等級的主機連接換片機的系統更好一些。事實上，除了學者專家以外，就連汽車音響廠商們也是這樣說的。汽車音響專家們為何這樣說？以大部分的主機搭配CD換片機的系統來說，因為CD換片機體積大多比主機大，所以在車內有限的空間中不太容易找到安裝的地方，因此得通過一條多芯的纜線連接，然後把CD換片機裝置在行李廂中或者車室內。這條纜線裡面包括了電源、接地、啟動開機、左右聲道訊號和主機對換片機操作的指令訊號。問題也就出在這裡，因為這種系統的CD換片機，輸往主機的訊號已經經過換片機裡面的數位／類比轉換，也就是傳輸音訊訊號到主機去，但是音訊訊號卻會因為這條線太長導致訊號電壓下降，而且線材本身的材質與線材的阻抗值以及它的電容量也會影響聲音，況且線這麼長，也容易受到汽車點火等的干擾而降低訊噪比，甚至出現雜訊。

相對於主機搭配CD換片機的做法，單片CD主機則沒有這個問題，因為主機本身就可以播放CD唱片，訊號全部在主機內跑，因此幾乎沒有降壓的問題，所以不難理解單片CD主機放CD唱片的時候，聲音會比同等級的多片CD換片機聲音要好。

也許你會說，那是因為舊主機是卡帶的，本身條件就比較差！事實上道理是相通的。因為同樣的情況，如果主機改成為單片CD,地外加CD換片機的話，答案也是很明顯，單片CD幾乎不太可能會敗陣！因此，如果你預算有限，又要有好的聲音，不妨使用單片CD主機！

有一種相當高檔的做法，那就是數位傳輸。CD換片機中，比較高級的機種會有數位輸出，汽車音響CD換片機的輸出多半都是光纖的，而且幾乎都是Toslink塑膠光纖，因為車內安裝要繞來繞去，免不了彎折，因此ST玻璃光纖不太合適。解決的方法是先選用帶有數位輸出的CD換片機，再用一部具有數位輸入訊噸的單片CD主機，然後將纜線和光纖線同時連接到主機去。光學傳輸沒有調號電壓與干擾的問題，除非光纖線接頭抖動不穩，或者破損導致的“曝光”。

使用光纖傳輸數位訊號後，纜線裡面就只有電源、啟動和操作指令，訊號部分就全部以光學數位的格式傳到主機中，如此就可以借用主機裡面的數位／類比轉換電路來將訊號類比化，此時主機的DAC“讀”到的換片機數位訊號品質接近了，這種系統比較單片CD的聲音和換片機的表現應該所差無幾。不過這種系統不多，目前大概只有Clarion DRX－9255、Mclntosh MX－406、Denon CT－1000R這幾部CD主機有這種功能，而且這三部主機都是頂尖的高價位機種。

一、改裝汽車音響的出發點
首先，你必須想想你的預算有多少，以及以後升級的可能性，因為那會決定你對器材的選擇。
二、為以後的升級保留彈性
如果你想在以後繼續升級，那麼系統中器材功能的彈性就要保留。為了使讀者很快瞭解情況，我就以實際的案例來介紹。第一點，假設你的原廠音響還沒有CD換片機或單片CD主機——那麼CD音源對你的投資是最迫切也是最超值的。選擇CD換片機時盡可能以10片以上來選擇，因為6片CD換片機與12片換片機在價差上並不大，萬一你覺得6片不夠用，那麼你所付出的價差就會大得多。以ALPINE或CLARION這兩個同時有6片與12片機種的品牌來說，同級的換片機不同片數價差不大。假設你的預算有限，你也可以先選擇單片的CD主機，這樣可以保留以後再追加換片機的彈性。千萬不要選擇以調頻接收的調諧器或者CD卡轉換器等方式追加CD音源——那是很落伍又不經濟的笨方法！
同時，既然你要改音響，無論如何你的主機必須有RCA純訊號輸出的配備，否則以後你如果要加裝後級功放，那時就會令你後悔不已，因為如果你的主機只有功率放大後的喇叭輸出，追加後級功放時就得用一種衰減訊號的轉接器——這通常會造成嚴重的音質劣化。所以最少要有前級音訊輸出介面，如果有兩個輸出端子供前後音場分離之用更好（有的還有一組超低音輸出，沒有前後分離輸出。）
三、挑選功率大的主機

一、聽音環境不同造成聽音感覺不同
由於汽車裡的聽音環境與家庭的聽音環境完全不同，會出現聽音感覺上的很大差異。即使汽車裡的器材再高級，要想做到跟家庭音響一樣的聽音感受，幾乎是不可能的事情。汽車音響的音色感覺不同，是與汽車裡的聽音環境有關，汽車裡的座位不可能移動，而且空間狹小，喇叭與耳朵的距離近，路線曲折，不可能像家庭音箱那樣隨心所欲地擺放，所以汽車音響的發展必然產生一些與其相適應的標準。這就是汽車音響的定位問題。
真正理想的汽車音響是，在前排座上，可以明顯感覺到是來自擋風玻璃的清晰聲音，而不是從腳底下發出來的；在後排座上，也是儘量感覺來自正前方的聲音，而不是耳朵後面。由引可見，汽車音響的定位難度比家庭音響要大得多，因為汽車音響左右的喇叭距離有偏差。要使不同座位的區域都感覺到良好的音樂平衡，需要將喇叭進行不同擺位來糾正距離偏差，這便是安裝的技術上的技巧。
因為這些特點，通常汽車音響的聲道數比較多，以致需要安裝多台功放來推動不同的揚聲器系統，以便形成不同部分的獨立調校。而在家裡欣賞音樂，往往只需一台功放、兩隻音箱也就夠了。
另外，在選擇汽車音響時，也千萬別相信商店裡的汽車音響試音櫃中的效果，因為只要把器材移裝到車子裡，就會完全變成另一種聲音效果。
        二、汽車內的溫差大、干擾強 

品牌\風格

品牌：

專業品牌:ALPINE，CLARION，產品只(主要)在汽車音響領域。

社會品牌: PIONEER，SONY，PANASONIC，KENWOOD等產品在消費性電子產品領域，汽車音響是“副業”。

何謂Hi-Fi

    說起高傳真（High Fidelity.簡稱Hi-Fi )音響來，幾乎人人都聽人說過，但不一定知道作何解釋。那麼，究竟何謂Hi-Fi?

    美國IEEE（電子與電機工程師協會）出的《IEEE名詞術語詞典》一書對Hi-Fi信號的解釋為Hi-Fi系使用性能最好的先進器件，如話筒、功率放大器、音箱或耳機之類來對信號進行傳送。對“高保真度”的解釋則指“用於評價高品質放聲系統如實重現原有聲源特性的術語，它力求準確而如實地記錄或重現節目的原有特性並在主觀上不引起可分辨的畸變感覺。對高保真度的評價包含客觀和主觀兩方面。前者是使放聲的特性參數滿足規定的技術指標，後者是讓聽者對音質進行綜合性的主觀評價．因此，高保真的概念不完全是原聲和重放聲在客觀上一致，有時也指經必要的修飾加工，按主觀愛好來美化聲音”。因此，所謂Hi-Fi，是指“專門研究以最大的逼真度對原有聲信號進行錄音和重放的技術，以及為此而使用的音響器材和有關的技術測試方法和儀器”。另外，所謂最逼真度也不排除進行一些必要的修飾和美化（如對現場錄音的剔除雜訊和僅保留一些鼓掌聲和歡呼聲）。但也有人對聲音進行一些美化的做法持不同意見。他們認為高保真便是毫不走樣而忠實地再現原有的信號，既不得有所失真又不得添加任何的東西，也即要保持原汁原味！

    不過，人們對高保真應有的以下一些技術特徵取得了較為一致的認同：

    (1)寬的頻率響應範圍：曾一度認為，人耳的聽音範圍是從40Hz到15kHz。當時對錄音製品以及聲重放設施也是這麼要求的。後來，隨著技術進步，又將人耳的可聽範圍加以擴展，即擴展到從20Hz到20kHz.不過，當前並不是所有音響器材都能達到這麼寬的頻響範圍，重放皆不得施加或者削減任何一點原來的聲音，當然這畢竟是一種理想的情況。

    (2）大的動態範圍：高保真音響設備必須是低雜訊的，在系統進行聲重放時，在最大的響度和最低的背景雜訊之間會產生一個大的動態區間，即動態範圍。與此同時，高保真的錄音製品更要求在未經壓縮（即不改變最輕與最強響度的樂曲段落的電平）的情況下進行錄音製作，以保持原聲的動態範圍。