M.BENZ GLC250


四輪隔音工程

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GLC在全原廠的設定下
胎噪聲其實也不算小
降低避震也會讓胎噪聲更明顯
想改善只能透過隔音工程

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將輪拱的內規板卸下後
直接可見空蕩蕩的車體鈑金
原廠在此並無多做處理
在清洗過後便開始施工

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透過制震材料抑制鈑金共振
此時對噪音改善已有變化
但完整的工程還須搭配吸音材料

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用頂規的吸音棉吸收高頻的噪音
並找出其他共鳴空間做處理
試車時會覺得輪胎噪音變的沉悶
原本讓人不適的噪音頻率則消失了

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