🇯🇵MAZDA 3🇯🇵
 
🆙後廂隔音工程
 
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分析過MAZDA 3輪弧構造
發現共鳴聲偏大也不意外
處理胎噪除了從輪拱作處理
另一種方式便是從車內改善
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大面積的單薄鈑金造成迴響
以制震墊去抑制處理共振
制震墊好壞和品牌沒有一定關聯
但附著力與耐久度有差
較差的制震墊容易硬化導致脫落
脫落後就失去制震的效果了
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雖說有做處理就會有改善
仔細分析產生共鳴的部位
再細部去做處理
確保隔音效益

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