M.BENZ GLC COUPE🇩🇪
🆙四輪隔音工程
🆙後廂隔音工程
車輛行駛中噪音以輪胎最大聲
豪華品牌的旗艦車款會注重這一塊
車子在設計時便將靜肅性考量在內
其餘車型會在重點部位做隔音處理
GLC原廠於輪弧有做簡單隔音處理
但用的隔音材料覆蓋面積較小
車體清潔過後便開始施工
板金部分以制震墊抑制板金共振
制震墊完工後再噴塗一層隔音阻尼劑
原廠於輪拱內規板內有吸音棉
但密度和面積不大所以拆除替換
再以大面積的吸音棉去取代
GLC為兩廂式車體
所以後尾廂的噪音會較明顯
尤其是後尾廂淨空時共鳴聲會較大
也是以制震墊去抑制板金共振
並於內飾板內鋪上吸音棉
如此行駛中靜肅性改善許多
行車品質也提升不少
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