M.BENZ C43 Estate(S205)
四輪隔音工程
比起四門版的C-CLASS
五門版空間運用靈活許多
不過B柱後車體結構設計不同
所以車內噪音會較四門版明顯
處理噪音可以從四輪部位開始
多數的噪音都是高速行駛的胎噪聲
隔音當然就從輪拱做起
之後若有其他部位的隔音需求
再針對部位個別處裡即可
隔音前置作業從清洗開始
在不同部位使用不同的隔音材料
也要找出車身的共鳴部位做處理
C43的引擎和底盤相當強悍
處理過隔音胎噪明顯降低
車內變安靜車主感受不到速度感
所以要注意不要越開越快喔!!
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